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          電源問答

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          齒槽轉矩

          時間:2022-11-11 人氣: 來源:山東合運電氣有限公司

            齒槽轉矩(Cogging torque)也稱為齒形轉矩磁卡轉矩無電流力矩,是永磁馬達的轉子磁鐵和定子齒槽之間產生的力矩,在定子沒有電流時就會出現。


            簡單的說就是因為馬達內部磁場分布導致的磁阻力,齒槽轉矩和轉子位置有關,隨著轉子位置會有周期性的變化,周期則和定子齒槽、轉子磁鐵個數有關。齒槽轉矩在低速時會很明顯,會讓馬達的運作不平順,是馬達運轉時不希望出現的特性。齒槽轉矩會影響馬達轉矩,也會影響速度漣波,若在高速運轉時,齒槽轉矩的影響會因為馬達慣量的濾波而變小。


          降低齒槽轉矩


            有許多可以降低齒槽轉矩的方法:


          •   設計歪斜的定子槽或是磁鐵

          •   每一極的齒槽設計為分數齒槽

          •   調整驅動馬達的電流波形

          •   在馬達弧長或是寛度上進行最佳化。


            幾乎所有要改善齒槽轉矩的方式都會降低馬達的反電動勢,因此也會降低其轉矩。


            若選用無槽永磁電機(slotless permanent magnet motor),不會有齒槽轉矩的問題。


          模型鐵路電機


            模型鐵路電機一般會用二極的永久磁鐵,定子繞線則是3極、5極或7極,以減少齒槽轉矩


          關于齒槽轉矩,小編為大家就分享這些。歡迎聯系我們合運電氣有限公司,以獲取更多相關知識。

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